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天然氣過濾器主要由一級旋風(fēng)分離器、二級慣性除沫器預(yù)濾和凝聚、三級精濾芯凝聚、排污閥等組成，夾帶液體和固體顆粒的天然氣，由進氣管以切線方向進入一級旋風(fēng)分離器。

工作原理

      天然氣首先進入進料布氣腔，氣體首先撞擊在支撐濾芯的支撐管（避免氣流直接沖擊濾芯，造成濾材的提前損壞）上，較大的固液顆粒被初步分離，并在重力的作用下沉降到容器底部（定期從排污口排出）。接著氣體從外向里通過過濾聚結(jié)濾芯，固體顆粒被過濾介質(zhì)截留，液體顆粒則因過濾介質(zhì)聚結(jié)功能而在濾芯的內(nèi)表面逐漸聚結(jié)長大（如下圖所示）。當(dāng)液滴到達一定尺寸時會因氣流的沖擊作用從內(nèi)表面脫落出來而進入濾芯內(nèi)部流道而后進入?yún)R流出料腔。在匯流出料腔內(nèi)，較大的液珠依靠重力沉降分離出來，此外，在匯流出料腔，還設(shè)有分離元件，它能有效的捕集液滴，以防止出口液滴的被夾帶，進一步提高分離效果。最后潔凈的氣體流出過濾分離器。隨著燃氣通過量的增加，沉積在濾芯上的顆粒會引起燃氣過濾器壓差的增加，當(dāng)壓差上升到規(guī)定值時（從壓差計讀出），說明濾芯已被嚴重堵塞，應(yīng)該及時更換。過濾分離器起始壓差不高于20KPa，更換壓差不高于100KPa

常見故障及處理

1）法蘭或快開盲板泄漏

運行或升壓過程中，使用皂液法檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏時必須立即切換流程，停運事故分離器，然后進行放空排污操作，壓力降為零后方可進行維修操作。

2）分離器前后壓差增大或流量減小

運行過程中，由于天然氣雜質(zhì)增多或固體顆粒較多，引起分離器前后壓差增大，當(dāng)超過0.1MPa時，表明過濾器內(nèi)部出現(xiàn)堵塞，應(yīng)及時停運更換濾芯。若2臺以上分離器同時運行時，當(dāng)某臺過濾分離器后的流量計的流量值比其它幾路小30%（此設(shè)定值可在運行時調(diào)整）時，表明這路過濾分離器可能堵塞，需進行檢修或更換濾芯。